Turvavyöt yleistyivät autojen varustuksessa 60-luvulla. Sittemmin niiden arvioidaan pelastaneen maailmanlaajuisesti reilusti yli miljoonan ihmisen hengen. Nykyään turvavöiden käyttäminen on valtaosalle suomalaisista ja eurooppalaisista itsestäänselvyys.
Liikenneturva on tutkinut suomalaisten turvavöiden käyttöä vuodesta 1966 lähtien, ja nykyään turvavyöseurantoja tehdään joka vuosi. Viime vuotta koskevien seurantatulosten mukaan turvavyötä käyttää taajama-alueella 97 prosenttia henkilöauton kuljettajista ja 96 prosenttia etupenkillä matkustavista. Takapenkkiläisten suhtautuminen turvavöihin on etupenkkiläisiä nihkeämpi, sillä vain 90 prosenttia takaistuimella istuvista napsautti vyön kiinni.
”Suomessa turvavöiden käyttö on pitkälti samalla tasolla kuin useimmissa muissakin EU-maissa. Tämä on nähtävissä esimerkiksi Baseline -tutkimushankkeessa, jossa kerättiin tieliikenneturvallisuustietoa 18 EU-maasta”, Liikenneturvan johtava asiantuntija Juha Valtonen sanoo.
Pakussa turvavyö unohtuu helpommin
Liikenneturvan seurantatutkimuksessa olivat mukana henkilöautojen ohella myös pakettiautot. Niistä löytyvät Suomen holtittomimpia turvavyönkäyttäjiä – taajama-ajossa turvavyö nimittäin ”unohtui” joka viidenneltä pakulla matkaavalta ja maantielläkin joka kymmenenneltä.
”Turvavyön käytön laiminlyönti johtuu pitkälti piittaamattomuudesta ja laiskuudesta. Riskiä liikenneonnettomuuteen joutumisesta saatetaan vähätellä ja kiireeseen vedoten jätetään turvavyö kiinnittämättä”, Valtonen pohtii.
Hän muistuttaa turvavöiden käyttövelvollisuuden koskevan kaikkia autoja ja kaikkia autojen istuimia, joihin turvavyöt on asennettu. Näin velvoittaa EU-direktiivi.
Turvavyö olisi pelastanut 100 ihmishenkeä
Onnettomuustilanteissa turvavyötön matkaaja voi sinkoutua ulos autosta tai muiden matkustajien päälle. Tällaiset tilanteet johtavat usein kuolemiin tai vakaviin loukkaantumisiin. Onnettomuustietoinstituutin julkaisema turvavyöraportti osoittaa, että turvavyön käyttäminen olisi pelastanut Suomessa yli sata ihmishenkeä vuosina 2017–2021.
”Kolaritilanteessa turvavyöllä on valtavan suuri suojaava vaikutus. Nykyaikaisten autojen monimutkaiset turvajärjestelmät monine turvatyynyineen toimivat halutulla tavalla vain silloin, kun turvavyöt pitävät kuljettajan ja matkustajan kiinni istuimissa”, Valtonen toteaa.
Jotta turvavyö suojaa käyttäjäänsä, sen korkeussäätö tulee asettaa käyttäjän mittoihin sopivaksi. Turvavyötä kiinnitettäessä on myös tärkeää kiristää vyö riittävän tiukalle. Oikein asennettu kolmipisteturvavyö kulkee napakasti käyttäjän hartian, rinnan ja lantion yli. Turvavyö voidaan säätää sopivaksi yli 135-senttiselle käyttäjälle. Pienet lapset tarvitsevatkin autossa matkustaessaan aina oman painonsa ja pituutensa mukaisesti valitun turvalaitteen, eli turvaistuimen tai -kaukalon.
