Toyota on menestynyt mahtavasti Yhdysvalloissa. Tämän vuoden ensimmäisten kuuden kuukauden aikana siellä on rekisteröity yli miljoona uutta Toyotaa, mikä tarkoittaa samalla melkein viidentoista prosentin kasvua viime vuoteen verrattuna. Määrä on ollut riittävä Fordin ohittamiseen ja nousuun suosituimmaksi merkiksi.
Malleittain tarkasteltuna meno on yhtä hurjaa. Perinteisesti USA:ssa kärjessä on kolme kookasta avolavaa. Tänä vuonna Toyota on tehnyt melkeinpä historiaa RAV4-katumaasturillaan, joka on napannut kolmannen sijan melkein neljännesmiljoonan myynnillään ja lähes kolmanneksen myynnin kasvulla.
Henkilöautojen suosio on ollut niin Yhdysvalloissa kuin kaikkialla muuallakin maailmassa vuosikausia laskussa, samalla kun katumaasturit ovat nostaneet osuuttaan. Toyota on edelleen niissäkin vahvoilla ja selkeästi markkinajohtaja niin kookkaissa henkilöautoissa (Camry) kuin pykälää pienemmissäkin malleissa (Corolla).
Melkein kaikkien Toyota-mallien rekisteröinnit ovat olleet tänä vuonna mainiossa myötätuulessa. Tähän sääntöön on vain muutama poikkeus: sekä Hiluxia hieman suuremman Tacoma-avolavan että Priuksen myynti on laskenut. Tämä ei kuitenkaan suoraan heijasta ostajien kiinnostusta, sillä molemmilla malleilla on käynnissä sukupolvenvaihdos.
Vain Kaliforniassa myynnissä olleen Mirai-polttokennoauton myynti on romahtanut. Syy on yksinkertainen, sillä valtaosa vedyn jakelupisteistä on suljettu, mikä vaikeuttaa merkittävästi auton käyttöä.
Alla olevat kuvaherkut ovat terveisiä Isosta Omenasta eli New Yorkista, jossa järjestetään kansainvälinen autonäyttely (NYIAS) aina pääsiäisenä. Mikäli on aikeissa matkustaa New Yorkiin vuonna 2025 pääsiäisen aikaan tai sitä seuraavalla viikolla, ja on vähänkin kiinnostunut autoista, kannattaa käydä Manhattanin länsilaidalla sijaitsevassa Jacob Javits Centerissä. Siellä saa mahtavan kattauksen Yhdysvalloissa myytävistä automalleista, joista suuri osa on meillä täysin tuntemattomia. Samalla voi ihailla upeita eri tyylisuuntien mukaisesti tuunattuja autoja.
Kuvasarjamme antaa kattavan kuvan Toyotan tarjonnasta Yhdysvalloissa. Lähes kaikki ovat sikäläisille markkinoille suunniteltuja malleja, jotka eivät ole myynnissä Suomessa tai missään muuallakaan Pohjois-Amerikan ulkopuolella.
Toyota Tundra siirtyi pari vuotta sitten uuteen sukupolveen, joka on lähtenyt ansiokkaasti imemään kiinni yhdysvaltalaisen kolmikon (Ford F-150, Chevrolet Silverado ja Ram 1500) etumatkaa kookkaiden avolavojen luokassa.
Toyota 4Runner oli maaliskuussa järjestetyssä New York International Auto Showssa (NYIAS) osaston vanhus. Kunnioitettavaan 14 vuoden ikään yltänyt 4Runner korvattiin täysin uudella vain pari viikkoa myöhemmin.
Toyota Land Cruiser oli niin uusi, ettei sen sisään vielä päässyt. Uutuuden myynti alkoi USA:ssa vuoden toisella neljänneksellä, ja kysyntä on ylittänyt saatavuuden.
Toyota Prius kuului tärkeimpiin uutuuksiin, sillä meillä jo myynnissä oleva sukupolvi on vasta nyt ehtinyt kauppoihin Atlantin tuolla puolen. World Car Awards palkitsi uuden Priuksen vuoden upeimmasta muotoilusta.
Toyota Crown on palannut USA:n markkinoille, missä se korvasi sikäläisen Camrya vähän kookkaamman ja ylellisemmän Avalonin.
Toyota GR Corolla täyttää Yhdysvalloissa GR Yarisin paikan, sillä tekniikka on kaksikossa sama. Luultavasti ripeälle Corollalle olisi ostajia Euroopassakin, jos sitä tänne tuotaisiin.
Toyota Sienna jatkaa kohtuullisen suosittujen tila-autojen tarinaa kolmerivisenä tilavana vaihtoehtona. Ylellisimmässä versiossa voi keskirivillä matkustaa todella mukavasti.
Toyota Sequoia kuuluu kookkaimpien, isoon avolavaan perustuvien katumaasturien sarjaan. Erillisrunkoisessa autossa on kokoa ja näyttävyyttä.
New Yorkin autonäyttelyssä tehdään myös kauppaa, minkä takia sinne tehdään vain näyttelyn ajan voimassa olevia erikoistarjouksia. Perus-Corollan olisi voinut liisata kolmeksi vuodeksi 229 dollarin kuukausihinnalla. Pienellä präntillä ovat alkupanostus, loppuun jäävä maksu ja mahdolliset lisämaksut.
Toyota Starlet tuunattuna näytti, että vanhastakin autosta saa todella näyttävän ja siitä on muuhunkin kuin ralliin tai jokkisluokkaan.
