Täysin uusi, viidennen sukupolven Toyota Prius Plug-in Hybrid vie nyt hybriditeknologian jälleen uudelle tasolle. Tässä näyttävän modernissa ladattavassa plug-in -mallissa erinomainen suorituskyky ja pieni energiankulutus kohtaavat kaikissa tilanteissa. Prius Plug-in Hybrid onkin urheilullisen ja energiatehokkaan plug in -hybriditeknologian todellinen huipentuma.
Valitse varustetaso
Alkaen
44 514,59 €
Prius Plug-in Active
Prius Plug-in Active
Hatchback
Prius Plug-in Style
Prius Plug-in Style
Hatchback
Prius Plug-in Premium
Prius Plug-in Premium
Hatchback
Prius Plug-in Active
Hatchback
Prius Plug-in Style
Hatchback
Prius Plug-in Premium
Hatchback
Prius Plug-in Hybrid on nyt koeajettavissa Toyota-liikkeissä. Varaa oma koeajosi ennakkoon ja tutustu autoon ja sen ominaisuuksiin tien päällä.
Uusi Prius Plug-in Hybrid on edelläkävijä joka suhteessa, ja sen aerodynaamisesti optimoidut yksityiskodat sekä matala kattolinja yhdistettynä coupé-tyyliseen siluettiin ilmentävät tämän auton dynaamista luonnetta. Kokonaisuuden kruunaavat mustat pyöränkaaret sekä saatavilla olevat näyttävät 19” kevytmetallivanteet.
Edistynyt Prius Plug-in Hybrid muuntaa auringonvaloa energiaksi sähköajoon. Auton akkua on mahdollista ladata auton katolle sijoitettujen aurinkokennojen avulla päivittäisen sähköajokantaman kasvattamiseksi. Aurinkokennoilla varustettu katto on vakiona Premium-varustetasossa.
Uuden Prius Plug-in Hybridin innovatiivinen muotokieli puhuttelee. Se yhdistää raikkaalla tavalla Priuksen tunnusomaisen muotoilun moderneihin ja aiempaakin sporttisempiin linjoihin. Auton linjakas ja coupémainen sivuprofiili sekä tyylikkäästi pelkistetty ulkoasu henkivät puhtautta, tehokkuutta ja edistyksellisyyttä. Mallin käytännöllisesti muotoiltu tavaratila on 276 litraa.
Automaattivaihteinen ja aina etuvetoinen Prius Plug-in Hybrid -malli on varustettu 2.0-litran voimalinjalla (153 hv / 112 kW), ja se tarjoaa sulavan ja herkästi reagoivan ajokokemuksen. Tehoa tuo lisäksi 163 hv / 120 kW -sähkömoottori, ja hybridijärjestelmän kokonaisteho on 164 kW (223 hv). Täyteen ladattu Prius Plug-in Hybrid yltää 13,6 kWh bruttokapasiteetin omaavan akun, alhaisen ilmanvastuskertoimen ja energiatehokkaan ladattavan hybridivoimalinjan turvin jopa 86 km WLTP-sähköajokantamaan*.
Toyotan lataushybriditeknologian ansiosta kulutus ja CO₂-päästöt pysyvät luokassaan pienimpinä. Prius Plug-in Hybridin yhdistetty kulutus on 0,5-0,7 l/100 km, ja CO₂-päästöt 11-16 (g/km).
WLTP-sähkönkulutus mallille on 11,4 kWh/100km (Active)* sekä 12,6 kWh/100km (Style & Premium)*.
Prius Plug-in Hybridin sähköajon energiatehokkuus akun yhtä kilowattia kohden onkin kokoluokkansa paras!
Puhdas aerodynaaminen muoto ja hienot yksityiskohdat saavat tämän auton näyttämään hyvältä jokaisesta suunnasta tarkasteltuna. Pyöritä autoa tarkastellaksesi sitä eri kulmista.
Mallissa näkyvä auto edustaa Premium-varustetasoa. Varustelu saattaa poiketa Suomen-mallistosta.
Nauti Prius Plug-in Hybridin edistyksellisistä multimediapalveluista ja älykkäistä liitettävyysominaisuuksista. Toyota Smart Connect+ -multimediakeskus sisältää 12,3 -tuumaisen kosketusnäytön, äänikomennot ja sen langattoman älypuhelimen integrointiominaisuuden ansiosta voit nauttia Apple CarPlayn® eduista vaivattomasti. Android Auton™ vaatii langallisen yhdistämisen. Toyota Smart Connect+ tarjoaa kuljettajalle vaivattoman käyttökokemuksen, joka pysyy aina ajan tasalla langattomien päivitysten ansiosta.
Missä ikinä kuljetkin, Prius Plug-in Hybridin lataaminen onnistuu vaivattomasti.
Aurinkopaneelikatto
Premium-varustetasoon vakiona kuuluva aurinkopaneelikatto lataa akkuun tehokkaasti virtaa auringonvalosta ja vaikuttaa sähköiseen toimintamatkaan merkittävästi. Aurinkopaanelikatto lataa akkua myös auton ollessa pysäköitynä. Ajon aikana aurinkopaneelikaton kautta ladattavaa energiaa hyödynnetään pääsääntöisesti 12 V -akun tarpeisiin.
Lataaminen kotona
Prius Plug-in Hybrid -malli on varustettu 13,6 kWh Li-ion-akulla ja 3,3 kW tehoisella, 1-vaiheisella sisäisellä laturilla (OBC). Kiinteästä latausasemasta (teho 3,3 kW tai enemmän) akun lataus täyteen vie n. 4 h**. Auton mukana tulevalla väliaikaislatauslaitteella (virta 8 A, jännite 230 V, teho 1.8 kW) vastaava onnistuu noin 7,5 h** sisällä. Auton mukana tulee aina vakiona 8 A -väliaikaislatauslaite kotitalouspistokkeesta lataamiseen, sekä 32 A mode 3 -latauskaapeli kiinteitä latausasemia varten.
Julkiset latausasemat
Julkisten latausasemien verkosto kasvaa vauhdilla. Esimerkiksi monet kauppakeskukset tarjoavat asiakkaiden käyttöön AC-latausasemia. Lataaminen tällaisen ulkoisen vaihtovirtalatausaseman kautta on selkeästi nopeampaa kuin esim. pistorasiasta lataaminen kotioloissa.
Latausopas on suunnattu kaikille täyssähköauton tai ladattavan hybridin omistajille tai sellaista harkitseville. Tämä kattava maksuton opas sisältää mm.
Pre-Collision -järjestelmä sisältää mm. kiihdytyksenhallintatoiminnon, mikä pyrkii estämään esim. liian voimakkaan kiihdytyksen aiheuttamia peräänajoja. Lisäksi PCS-järjestelmä sisältää risteävän liikenteen varoitus- ja jarrutustoimintoja ohjaavan logiikan risteysajossa ja käännyttäessä.
Ennakoiva ajoavustin (PDA)valvoo ajamista, ja varoittaa välkkyvän LED-valoraidan avulla ennakointia edellyttävistä tilanteista. Järjestelmän tavoitteena on estää kuljettajaa päätymästä tilanteisiin, jossa muita turvallisuusominaisuuksia (kuten Pre-Collision-järjestelmää) jouduttaisiin aktivoimaan. Järjestelmä pyrkii vaikuttamaan hennosti ajotilanteisiin ratin vastusta, jarrutusta säätelemällä, ja tätä kautta vaikuttamaan kuljettajan toimintaan turvallisuuden maksimoimiseksi. Järjestelmä havainnoi muita tielläliikkujia ja esteitä, ja arvioi mahdollisia riskejä jatkuvasti. Jos järjestelmä tulkitsee lähestyvän tilanteen potentiaalisesti uhkaavaksi, pyrkii se varoittamaan kuljettajaa LED-valoraidan ja mittariston ilmoitusten avulla, sekä esimerkiksi hidastamaan auton vauhtia tai ohjaamaan autoa turvallisempaan kohtaan tietä.
Vähentääkseen törmäyksen vaaraa, järjestelmä käyttää takapuskurin sisäpuolella olevia tutkatunnistimia ja auttaa matkustajia päättelemään, saattaako lähestyvä ajoneuvo tai polkupyörä törmätä oveen.
DMC-kamera (Driver Monitor Camera) havainnoi kuljettajan kasvoja ja varoittaa äänimerkillä mahdollisesta torkahtamisesta.
Järjestelmä varoittaa äänimerkillä mikäli ei havaitse liikettä kuljettajan taholta. Jos kuljettaja ei reagoi, ajoneuvon nopeus hidastuu automaattisesti, ja hätävilkut aktivoituvat varoittamaan perässä ajavia ja muita tiellä liikkuvia. Myös ovien lukitus avautuu, jotta pelastushenkilökunta pääsee autoon sisälle. Järjestelmä toimii kun aktiivinen kaistanseuranta (LTA) on käytöss
Toyotan hybrideissä on kaksi moottoria: bensiinikäyttöinen polttomoottori sekä sähkömoottori, ja ne työskentelevät saumattomassa yhteistyössä.
Ladattavassa plug-in hybridissä sähkömoottori on ladattava, ja kun sähkömoottorin akku on tyhjä, matka jatkuu itselataavana hybridinä.
Toyotan täyshybridejä taas ei tarvitse erikseen ladata. Hybridiakku latautuu ajon aikana siten, että se ottaa talteen jarrutuksista ja moottorista syntyvää energiaa, joka perinteisessä ajoneuvossa menisi hukkaan.
Uusi Prius Plug-in Hybrid on herkästi reagoiva ja tehokas, ja se tarjoaa erittäin dynaamisen ja nautinnollisen ajokokemuksen. Auto kiihtyy 0-100 km/h vain 6,8 sekunnissa erinomaisen pidon ja 223 hevosvoiman kokonaistehonsa ansiosta.
Tehokas Prius Plug-in Hybrid tarjoaa polttoainetaloudellista ajoa ja luokkansa pienemmät CO2-päästöt. Samaan aikaan Prius Plug-in Hybrid tarjoaa kaikki sähköisen voimalinjan edut voimakkaasta välittömästä vääntömomentista lähes äänettömään sähköiseen kaupunkiajoon.
Kotipistorasia:
Ladattavan hybridin lataaminen onnistuu kotioloissa ilman varsinaista kotilatausasemaa auton mukana tulevalla tilapäislatauslaitteella (virta 8A, jännite 230V, teho 1.8kW), mutta emme suosittele jatkuvaa lataamista kotipistorasiasta.
Kiinteä kotilatausasema:
Ladattavan plug-in hybrid -auton säännöllinen lataaminen kannattaa, jotta sen energiatehokkaasta teknologiasta saa kaiken hyödyn irti. Sähköalan ammattilaisen asentama kiinteä latausasema lisää turvallisuutta ja käyttömukavuutta, ja lisäksi latausaika lyhenee merkittävästi.
Julkiset latausasemat:
Julkisten latausasemien verkosto kasvaa vauhdilla. Esimerkiksi monet kauppakeskukset tarjoavat asiakkaiden käyttöön AC-latausasemia. Etenkin pääteiden yhteydessä ja huoltoasemilla on tarjolla myös nopeampia DC-pikalatauseasemia.
Eco-ajotila
Hyödynnä Eco-ajotila: hiukan vähemmän tehoa, mutta pidempi auton toimintamatka.
Matkustamon lämpötilan säätely
Lämmitä tai jäähdytä auton matkustamo jo ennen lähtöä: lämmitykseen tai jäähdytykseen hyödynnetään silloin esim. kotilatausasemastasi saatavaa sähköä. Samoin akun kapasiteettia ei kulu matkan aikana sisätilojen lämpötilan säätelyyn.
Ajotapa
Ajotavalla on suuri merkitys akun kestoon ja sähköiseen toimintamatkaan. Kiihdytykset ja jarrutukset syövät akkua kun taas ennakointi ja tasainen ajotyyli lisäävät taloudellisuutta.
Kuten kaikki muutkin osat Toyota-autoissa, ladattavan Prius Plug-in Hybridin akut on suunniteltu kestämään. Toyota tarjoaa henkilöautoille yleiseurooppalaisen takuun:
Lisää mielenrauhaa tuo Hybridiakkuturva: myönnämme Toyota-merkkihuollossa huolletuille hybridiautoille 10 vuoden / 350 000 km Toyota hybridiakkuturvan.
* Kulutus ja toimintamatka on testattu laboratoriossa keskivertoajoa jäljittelevällä WLTP-mittauksella. Tulokset on tarkoitettu automallien väliseen vertailuun, eivätkä päde tarkasti liikennekäytössä. Kulutukseen ja sähköiseen toimintamatkaan vaikuttavat mm. ajotapa, nopeus, lämpötila, sää- ja ajo-olosuhteet sekä auton kuormaus. Ladattavaa hybridiä on suositeltavaa ladata mahdollisimman usein kulutuksen ja päästöjen minimoimiseksi.
**Latausteho ja -aika voivat vaihdella ilmoitetusta ohjearvosta. Ne riippuvat esim. käytetystä latauspisteestä, lämpötilasta, auton käytöstä, akuston lämpötilasta ja peräkkäisten latausten tiheydestä
