Sähköauton akun lataaminen onnistuu kotioloissa joko pistorasiasta auton mukana tulevalla tilapäislatauslaitteella tai kotiasennettavasta latausasemasta. Turvallisuussyistä emme kuitenkaan suosittele jatkuvaa lataamista pistorasiasta. Kiinteä Toyota-latausasema on älykäs ja pistorasialatausta nopeampi latausvaihtoehto kotitalouden tarpeisiin. Toyota on tuonut myyntiin omat, sen tiukat laatuvaatimukset täyttävät kotiasennettavat latausasemat sähköautoja varten. Voit ostaa latausaseman autokaupan yhteydessä lisävarusteena Toyota-jälleenmyyjältäsi. Huomioithan, että latausaseman asennuksen voi suorittaa vain sähköalan ammattilainen.

Pikalatausasemia löytyy suurimmista kaupungeista ja mm. monilta huoltoasemilta. DC-pikalatausasemasta latausteho on jopa 150 kilowattia, jolloin pikalataus tapahtuu nopeasti – 80 prosentin varaustaso on saavutettavissa nopeimmillaan jopa noin 30 minuutissa*. 80 % varaustason saavuttamisen jälkeen lataaminen hidastuu DC-lataustavalla akun suojelemiseksi. Lähimpänä olevat pikalatausasemat löytyvät helposti MyToyota-applikaation avulla.

Toyotan latausverkko antaa pääsyn yhteen Euroopan suurimmista latausverkostoista. Voit etsiä latausasemia ja katsoa kunkin latausaseman tiedot, kuten käytettävyyden, latausnopeuden ja pistoketyypit reaaliajassa.

Automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä on ajoneuvon turvallisuusjärjestelmä, joka auttaa ehkäisemään törmäyksiä. Se käyttää sensoreita havaitakseen edessä olevat esteet, kuten toiset ajoneuvot, jalankulkijat tai pyöräilijät. Jos järjestelmä havaitsee mahdollisen törmäysvaaran, se varoittaa ensin kuljettajaa äänimerkein ja visuaalisin hälytyksin. Jos kuljettaja ei reagoi riittävän nopeasti, AEB voi automaattisesti aktivoida jarrutuksen vähentääkseen törmäysnopeutta tai estääkseen törmäyksen kokonaan. Tämä parantaa merkittävästi ajoneuvon turvallisuutta, erityisesti kaupunkiajossa ja tilanteissa, joissa kuljettaja ei ehdi reagoida ajoissa.

Attention Assist -vireystilan valvonta-avustin on suunniteltu tarkkailemaan kuljettajan ajotapoja ja tunnistamaan merkkejä mahdollisesta väsymyksestä tai tarkkaamattomuudesta. Järjestelmä analysoi kuljettajan käyttäytymistä, kuten ohjausliikkeitä ja ajotavan muutoksia, ja vertaa niitä normaaleihin ajotottumuksiin. Jos järjestelmä havaitsee poikkeavuuksia, kuten väsymyksestä johtuvaa holtitonta ajamista, se varoittaa kuljettajaa äänimerkeillä ja visuaalisilla hälytyksillä, kuten viestillä mittaristossa.

Sivutuuliavustin toimii yli 65 km/h nopeuksissa, tarjoten kevyen, ajolinjaa korjaavan jarrutuksen, joka nopeasti vakauttaa ajoneuvon voimakkaissa sivutuulissa. Tämä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta

Post Collision Braking -järjestelmä aktivoituu törmäyksen jälkeen. Sen tarkoituksena on estää tai vähentää lisävahinkoja, joita voi syntyä ajoneuvon jatkaessa liikkumista törmäyksen jälkeen. Kun törmäys tapahtuu, järjestelmä automaattisesti kytkee jarrutuksen päälle hidastaakseen ajoneuvoa ja estääkseen sen ajautumisen muihin esteisiin, ajoneuvoihin tai liikenteeseen. Tämä vähentää toisen törmäyksen riskiä ja lisää matkustajien turvallisuutta onnettomuuden jälkeen.